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パナメーラとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 330万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
266 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 20インチ/MX LED/マッサージ機能

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポーツクロノ 黒革 サラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノ・495OP

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD EXC/design21AW ACC 8way SR BOSEナビ

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポエグ/黒革/シートヒーター/ナビTV/19AW

    本体価格
    289.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1039.9万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK D車 スポクロ スポEX サンルーフ 純正21AW

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 純正ナビ ETC 全方位カメラ ムーンルーフ

    本体価格
    1494万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP280/スポーツクロノPKG/4ゾーンAC/21inAW

    本体価格
    1520万円

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    1399万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1498万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    1458万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD ブラウンレザー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1199万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance カーボンスタイリングP 22AW

    本体価格
    1606万円

関東
77
675.6万円
関西
49
749.7万円
東海
66
626.4万円
北海道
10
447.5万円
九州
27
676.9万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
566万円
中国
7
453万円
四国
10
762.6万円
地域別台数
関東
16
1182.8万円
関西
3
1346万円
東海
11
891.7万円
北海道
3
1296万円
九州
1
1606万円
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1170万円
四国
1
488万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS7スポーツバック
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
2893~3996 排気量(cc) 3996
330~630 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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