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パナメーラとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとブレイザーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   シボレー  ブレイザー
VS
124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 178万円548万円
ブレイザーの相場表を見る
272 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフシステム 20インチPanameraDesignホイール シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付)4+1シート スポーツクロノPKG 14way電動調整コンフォートシート 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK アゲートグレー サンルーフ ルクソールベージュレザー シートヒーター PDLS付LEDヘッドライト ポルシェエントリードライブ PASM 電動リアゲート PCMナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 2018年モデル 右H 認定中古車保証付 LEDマトリックスヘッドライト ティンテッドLEDテールライト スポーツクロ レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール プライバシーガラス カップホルダーカバー

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ユーザー買取車 スポーツクロノパッケージ 4ゾーンエアコン スポーツデザインPKG ACC 21インチパナメーラスポーツデザインホイール プライバシーガラス パノラマルーフ地デジインターフェースキット

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 420ps スポーツエグゾースト Dラー記録簿

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD スポーツクロノ マトリクスLED パッセンジャーD ソフトクローズドア スポーツデザインFバンパー リアアクスルステアリング ナイトビジョン フルセグTV BOSE パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 1オーナー 新車保証 GTSインテリアPKG マットカーボンインテリアPKG HDマトリクスLED パッセンジャーディスプレイ リアアクスル HUD ソフトクローズドドア BOSE ナイトビュー パノラマサンルーフ

    本体価格
    2168万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 車庫管理/夏・冬タイヤ/コーティング済

    本体価格
    397万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド Sクロノ エントリーD スポーツパドル TOPビュ―カメラ アメリカウオールナット クルコン LEDヘッドPDSL エアサス PASM ツインエキゾパイプ リヤワイパー サーボトロ BOSE ソフトC

    本体価格
    238万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

関東
93
683.2万円
関西
51
720.3万円
東海
66
622.3万円
北海道
9
569.9万円
九州
22
791.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
16
1122.8万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
3
363万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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パナメーラとブレイザーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   シボレー  ブレイザー
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) 2500~3600
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は272台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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