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パナメーラとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   クライスラー  PTクルーザー
VS
124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポ-ツクロノパッケ-ジ/パノラマル-フシステム/5人乗り/4+1シ-ト/20インチタ-ボアルミ/14Wayパワ-シ-トメモリ-パッケ-ジ/ソフトクロ-ズドア/前後シ-トヒ-タ-/トラフィックジャムアシスト/カラ-クレストキャップ/

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 Panamera 新車保証継承

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期モデル 本革シート クルーズコントロール 全席シートヒーター ポルシェエントリードライブ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パワートランク BLUETOOTHオーディオ テレビ

    本体価格
    244万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 4眼クリスタルLEDヘッドライト・ブラックインテリア・内装黒・社外ナビ・バックカメラー・キーレス・アルミホイール・エアロパーツ・レザーシート・パワーシート・ダッシュボードセンターメーター・Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 メンテナンス記録簿7枚付 走行34794K HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ エントリー&ドライブ ボンネット・フェンダー・Fバンパー・ライトプロテクションフィルム施工 BOSEサウンド

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW/ワンオーナー/Pシート/ナビ/Dレコ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    1181.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    690万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

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    本体価格
    42.8万円

関東
93
645.5万円
関西
45
701.4万円
東海
64
601.5万円
北海道
9
577.9万円
九州
22
805.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
1196.8万円
中国
12
623.1万円
四国
3
436.6万円
地域別台数
関東
11
62.5万円
関西
2
42.4万円
東海
18
91.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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パナメーラとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   クライスラー  PTクルーザー
1424万円3337.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2893~3996 排気量(cc) 1996~2429
304~599 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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