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パナメーラとパンダを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとパンダの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フィアット  パンダ
VS
115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
270 中古車掲載台数 231
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザインP ベ-ジュ革 スポクロ スポエグ

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    249.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK クルコン 皮シート

    本体価格
    389万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ アイボリー革 スポーツクロノ

    本体価格
    348.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD SR スポクロ スポーツステアリング

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 左H sportsクロノ 20TURBOアルミ

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラエディションスポーツクロノPKG TVナビ/バックカメラ/ETC/本革

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマ PASM BOSE

    本体価格
    1028万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

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  • フィアット パンダ 不明 ETC 盗難防止システム ABS

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  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定 15inAW シートヒーター 6MT

    本体価格
    290万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット パンダ 1.2 1オーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

関東
81
684.7万円
関西
48
739.9万円
東海
66
608.1万円
北海道
11
443.6万円
九州
27
676.9万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
566万円
中国
7
453万円
四国
10
760.8万円
地域別台数
関東
97
116.7万円
関西
30
112万円
東海
31
125.5万円
北海道
6
137.2万円
九州
22
112.7万円
東北
14
91.3万円
北陸・甲信越
14
136.3万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

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パナメーラとパンダのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フィアット  パンダ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 875
330~630 最高出力(馬力) 85
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は270台、パンダの中古車は231台掲載しています。
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