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パナメーラとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとトリビュートの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  トリビュート
VS
98万円2270万円
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中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 4WD ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト AT シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 電動Rゲート 革シート エアサス フルタイム4WD サンルーフ付 スマートエントリー ローダウン ワンセグ Bカメ エアサス新品交換済み

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    228.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ/スポエグ/SportDesignパッケージ/パノラマルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/BOSEサウンドシステム/20インチパナメーラターボホイール/ソフトクローズドア/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 正規D車 D記録簿 PDK PASM PSM SR グレー革 シートヒーター/クーラー 後席シートヒーター パワーバックドア 純正19AW レッドキャリパー ミシュランパイロットスーパースポーツ9部山

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド V6スーパーチャージャー+モーターハイブリッド 正規ディーラー車 スポーツクロノパッケージ カーボンインテリアパッケージ 18インチ 革シート ブルートゥース パドルシフト BOSEサウンド ETC

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ・22インチAW・ローダウン・本革パワーシート・シートヒーター・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 21インチアルミ カープレイ ACC レーンキープ 360カメラ カップホルダーカバー Exclusiveテール BOSEサラウンド ロゴブラック塗装 シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 車検9年5月・電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
95
603.9万円
関西
37
465.1万円
東海
63
647.4万円
北海道
8
484.4万円
九州
17
814.4万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
636万円
中国
9
547.5万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パナメーラとトリビュートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  トリビュート
1424万円3337.5万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2893~3996 排気量(cc) 1988~2967
304~599 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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