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パナメーラとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとミレーニアの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  ミレーニア
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
264 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オーナー・パノラマルーフ・ACC・全周囲カメラ・本革・シートヒーター・シートベンチレーター・純正20インチ・純正ナビ・ETC・パーキングアシスト

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド サンルーフ エアサスペンション シートヒーター クルーズコントロール 電動トランクゲート ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    228.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD Sルーフ/21インチ/ACC/LED

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK リアアクスル 21AW ヘッドアップD

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD シートベンチレーションF.R/ベージュ革

    本体価格
    231万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ガラスサンルーフ ターボII20インチAW ローダウン レッドキャリパー ベージュレザー/シートヒーター/パワーシート 音響システムカスタム カロッツリアナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    197.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ブラックレザー シートヒーター 20インチマットブラックホイール レーダー探知機 ドライブレコーダー 純正ナビ オレンジキャリパー(H30.R1.R2.R3.R4.R5.R6.R7 ディーラー記録簿)

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツエグゾーストシステム スポーツテールパイプ(シルバー) ポルシェアクティブサスペンション エントリードライブ サラウンドアシスト レーンキープアシスト LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    543万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 車検9年5月・電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
98
589.7万円
関西
37
465.5万円
東海
69
676.4万円
北海道
8
484.4万円
九州
17
755.4万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
616.9万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとミレーニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  ミレーニア
1424万円3337.5万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~2496
304~599 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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