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eKカスタムとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ポルシェ  パナメーラ
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 132万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
340 中古車掲載台数 252
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD スマートキーレス プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検10.4 ナビTVスマキーBカメAストETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ブレーキアシスト

    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー・TV・ナビ・CD

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV タッチパネルエアコン CD再生 USB再生 パワーステレオ パワーウィンドウ タイミングチェーン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    70.7万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノP ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    165万円

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    297万円

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    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 21インチアルミ カープレイ ACC レーンキープ 360カメラ カップホルダーカバー Exclusiveテール BOSEサラウンド ロゴブラック塗装 シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ソフトクローズドア エントリーD PCMナビ ポルシェSafe LKA LCA ACC ベージュレザーシート シートH パワーテールゲート PDLSプラスLED アクティブリアスポイラー 360°カメラ テールパイプシルバーマフラー

    本体価格
    836.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 現 行モデル 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ レザーインテリア ベンチレーター 14Way電動調整 20インチPanameraデザインホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フロントエアサス左右新品交換済み 純正フルオリジナル ブラックレザーインテリア 純正19インチAW PDK PASM アクティブリアスポイラー 全席シートヒーター

    本体価格
    188万円

関東
74
42.2万円
関西
45
47.4万円
東海
39
46.9万円
北海道
21
44.7万円
九州
50
42.9万円
東北
37
51.9万円
北陸・甲信越
31
49.1万円
中国
36
41.1万円
四国
7
50.4万円
地域別台数
関東
106
674.5万円
関西
39
577.4万円
東海
57
603.8万円
北海道
6
527.2万円
九州
17
773.2万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
15
926万円
中国
8
313.6万円
四国
3
688.3万円

eKカスタムの中古車を探す

パナメーラの中古車を探す

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eKカスタムとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  パナメーラ
126.9万円181.7万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
659 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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