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パナメーラと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る
283 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノ

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 革シート・純正スポイラー・パワーシート

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベージュレザー/clarionナビ/電動ウィング

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ 純正21インチAW

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ ベージュ革 カーボンPKG PDLS+

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 4.8Lツインターボ PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    249.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ターボIIホイール 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD マトリクスヘッド/トラフィックジャム

    本体価格
    1017.9万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 左H

    本体価格
    応談

関東
93
659.6万円
関西
44
763.6万円
東海
75
703.3万円
北海道
11
436.1万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
537.5万円
四国
9
764.2万円
地域別台数
関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  650Sスパイダー
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2893~3996 排気量(cc) 3799
330~630 最高出力(馬力) 650
4WD、FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は283台、650Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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