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パナメーラと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
135万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1285万円1828万円
570Sクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフシステム 20インチAW ベージュレザー シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付)4+1シート スポーツクロノPKG 14way電動調整コンフォートシート 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ボルケーノグレーメタリック/ボルドーレッド&ブラックレザーインテリア/スポーツクロノPKG/PDLS+/18wayアダプティブスポーツシート/21インチスポーツデザインホイール/スポーツエグゾースト/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD LEDヘッドライト PDLS Plus 電動サンルーフ BOSEサウンド エアサス スポーツクロノ 14way電動シート シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズドア 20AW ドラレコ

    本体価格
    453万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD PERELLI PZERO 20AW Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ パワーバックドア 当店ユーザー様直接買取車両 ワンセグTV

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG 純正21インチスポーツデザインホイール エントリー&ドライブ BOSEサウンド

    本体価格
    597万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 認定中古車 スポーツデザインパッケージ パノラマルーフ 21インチホイール エントリー&ドライブ プライバシーガラス ハイグロスブラックインテリアパッケージ トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト スポーツデザインパッケージ カーボンインテリアパッケージ エクスクルーシブマニュファクチャーレザーインテリア PCCB パノラミックルーフシステム

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 2021yモデル・1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 Panamera 新車保証継承

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
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    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1570万円

関東
97
642.7万円
関西
46
702.8万円
東海
59
547.9万円
北海道
9
706.1万円
九州
22
865.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
16
1092.8万円
中国
12
668.5万円
四国
3
436.6万円
地域別台数
関東
1
1828万円
関西
5
1526.2万円
東海
4
1552万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---

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パナメーラと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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