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パナメーラとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド サンルーフ エアサスペンション シートヒーター クルーズコントロール 電動トランクゲート ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSEサウンド シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 現 行モデル 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ レザーインテリア ベンチレーター 14Way電動調整 20インチPanameraデザインホイール

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    234.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ・後期フェアリーデザイン

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 黒革 スポクロ シートヒーター ベンチレーション PCMナビ 全周C AppleCarPlay クルコン LCA LKA LED 14WAY PASM ステアリングヒーター スイートガムインテリア 専用キャリパー 純正21AW 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    634.5万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 左H正規D 黒革 シ-トヒ-タ-&ベンチレ-タ- 純正ナビ 地デジ 全周カメラ&PAS ACC&LCA&LDW LEDヘッドライト(PDLS+付) ソフトクロ-ズドア 電動リアゲ-ト PASMエアサス 専用緑キャリパ- 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
98
589.7万円
関西
37
465.5万円
東海
69
676.4万円
北海道
8
484.4万円
九州
17
755.4万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
616.9万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   光岡自動車  ヌエラ6-02
1424万円3337.5万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2893~3996 排気量(cc) 1496~1797
304~599 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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