ポルシェ パナメーラ | 日産 パオ | |
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VS | ||
160.9万円~1875万円
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中古車相場 |
65万円~284万円
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253台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | 日産 パオ | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 138.5万円~154万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1570×1475 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 987 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 52 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1) |
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