ポルシェ パナメーラ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
130万円~1870万円
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中古車相場 |
180万円
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283台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ パナメーラ | プジョー 306カブリオレ | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1998 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は283台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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