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パナメーラとリフターを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとリフターの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  リフター
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
276 中古車掲載台数 65
  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD パノラマルーフ・ジェットブラック塗装OP21AW・ナイトビューアシスト・リアアクスルステア・HDマトリクスLEDライト・ヘッドアップディスプレイ・パッセンジャーディスプレイ・ソフトクローズドア

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ・22インチAW・ローダウン・本革パワーシート・シートヒーター・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左ハンドル

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP256/スポーツクロノP/黒灰革/パノラマSR

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG 1オーナー 禁煙 PorscheActiveSafe パノラマSR ターボ20AW アンビエントライト 黒革 ナビ 全周カメラ 前後ソナー ACC ソフトクローズドア エアサス パワーシート シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノ 4+1シート

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ/ポルシェエントリー&ドライブ

    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    267.6万円

関東
103
635.3万円
関西
39
580.8万円
東海
64
682.5万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
29
302.6万円
関西
5
258.3万円
東海
6
321.2万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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パナメーラとリフターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  リフター
1424万円3337.5万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2893~3996 排気量(cc) 1498
304~599 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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