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パナメーラとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  レイス
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
276 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー車/赤革レザーシート/左ハンドル/スポーツクロノpkg/純正ナビ/フルセグTV/アルカンターラルーフ/カーボンインテリア/BOSE/20インチターボIIAW/スポーツエグゾーストシステム/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    218.8万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG 4+1シート LEDマトリックスヘッドライトPDLS+ シートベンチレーション

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK キャララホワイトメタリック/パーシャルレザーインテリア(ブラック)/RHD仕様/コンフォートシート14WYAメモリーパッケージ付き/4+1シート/スポーツクロノパッケージ/カップホルダーカバーフロント

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 認中パノラマルーフスポエグスポクロシートベンチレーションリアアクスルステアリングスポーツデザインPKG

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK パワークラフトマフラー/サンルーフ/シートヒーター/カロッツェリアナビTV/メモリー付きパワーシート/Bカメラ/ETC/20AW/黒革/BOSEサウンド

    本体価格
    367万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG4.8V8エンジン7速PDKパドルS4WDホワイトベージュレザーインテリアBOSEサウンドガラスSRナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートターボホイールHIDETC

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 熱線ガラスティンテッドガラスエアコンエアコン(後部座席)カーナビキーレスゴーパークセンサーバックカメラクルーズコントロールパワーステアリングサンルーフ革シート電動シート

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポーツクロノ カーボンインテリア ガラスSR 黒革 前後シートヒーター 4ZONEエアコン 14WAYシート 純正SDナビ地デジ Bカメラ&PAS ACC BOSEサウンド エントリーD PASMエアサス  電動Rゲート 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    184.5万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車/スターライトヘッドライナー/OP365/純正21インチAW/レッドレザー/コンフォートエントリーシステム/シートH&ベンチレーション/バックカメラ/RR刺繍/取説/記録簿/S鍵/左ハンドル

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2098万円

関東
102
636.3万円
関西
39
580.8万円
東海
65
676.9万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
9
2157.8万円
関西
5
2592.4万円
東海
7
2636万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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パナメーラとレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  レイス
1424万円3337.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2893~3996 排気量(cc) 6592
304~599 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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