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パナメーラとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとスプリンターの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  スプリンター
VS
130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
284 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベージュレザー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    321.7万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスルステアリング

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノ/スポーツマフラー/黒革

    本体価格
    475万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート ETC 社外AW TV パドルシフト

    本体価格
    370万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアモニタ/8WAYリア/4ゾーン/ツートンレザ

    本体価格
    1456.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー BOSEサウンド OP20AW

    本体価格
    673万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ スポエキ

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD MY18 右H  認定中古車保証付

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD バックカメラ 本革シート 盗難防止装置

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ PCMナビ 4ゾーンAC PDLS+

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
94
668.1万円
関西
44
760.9万円
東海
75
703.3万円
北海道
11
436.1万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
537.5万円
四国
9
764.2万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとスプリンターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  スプリンター
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2893~3996 排気量(cc) 1331~2184
330~630 最高出力(馬力) 73~165
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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