ポルシェ パナメーラ | トヨタ セラ | |
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VS | ||
130万円~1875万円
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中古車相場 |
109万円~218万円
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268台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | トヨタ セラ | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 160万円~172.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1496 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
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