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カローラクーペとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクーペ   ポルシェ  パナメーラ
VS
159万円259万円
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中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 272
  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG ベージュ革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD マトリックスLEDライト スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クレヨン 18wayクレヨンレザー Rアスクル ベンチレーション LEDマトリクス 21AW エントリーD 4ゾーン  カーボンP スポーツデザイン ソフトクローズ HUD TV OP400

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 車庫管理/夏・冬タイヤ/コーティング済

    本体価格
    397万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 360°カメラ テレビ ドラレコ 電動トランク シートヒーター クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・交通渋滞アシスト付きACC・360度カメラ・LKA・ポルシェE&D・ハンズフリーリアゲート・アンビエントライト・黒革・社外TVチューナー・専用設計20AW

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド Bluetoothオーディオ ステアリングスイッチ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD OP398 ・カーボン・スポクロ・21インチAW・BOSE・ACC・エントリードライブ・スムースレザー・14wayパワーシート・カーボンステア・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ 後席モニター アルミ ETC  クルコン サンルーフ

    本体価格
    124万円

関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
683.2万円
関西
51
720.3万円
東海
66
622.3万円
北海道
9
569.9万円
九州
22
791.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
16
1122.8万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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トヨタ  カローラクーペ   ポルシェ  パナメーラ
--- 新車時価格 1424万円3337.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
--- 最高出力(馬力) 304~599
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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