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パナメーラとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
130万円2270万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ パナメーラ S PDK 可変マフラー・バネサス・サンルーフ・22インチアルミ・バックカメラ

    本体価格
    266万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド ユーザー様買取車両 スポーツクロノパッケージ 後期型 正規ディーラー車 サラウンドビューシステム LEDヘッドライト ダイナミックライトシステムプラス エントリードライブシステム  本革シート シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1178.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 右H禁煙車 ルクソールベージュSR  PC記録簿 エントリードライブ PDLSヘッドライト 4灯 OP19AW

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 4クライメントコントロール LEDマトリクスヘッド BOSEサラウンドサウンド ソフトクローズドア 専用ハーフレザーシート 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正19インチAW レザーシート パワーシート 全席シートヒーター  クルコン LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    319.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ・後期フェアリーデザイン

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK aアルパイン製ナビ・地デジ 20AW

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    680万円

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    110万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
112
646.5万円
関西
39
535.2万円
東海
68
693.8万円
北海道
7
500.7万円
九州
18
886.3万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パナメーラとイオスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  イオス
1424万円3337.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2893~3996 排気量(cc) 1984~3188
304~599 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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