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オデッセイと356を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  356
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1781 中古車掲載台数 24
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング 両側電動スライド ナビ TV Bカメラ 後席モニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    106万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ DVD再生可 バックカメラ  ワンセグテレビ オートライト ETC USB フロントフォグランプ キーレスエントリー 純正HIDヘッドライト CD 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 8型ナビ/フルセグ/マルチビューカメラ/フリップダウンモニター/本革/電動シート/シートヒーター/オートHID&フォグ/パドルシフト/純正16AW/ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッド バックカメラ ETC 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ 後席画面 両側電動 全周囲

    本体価格
    282.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 1年保証 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 3列シート フロントホグランプ ETC ABS Bluetooth キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正HDDナビ テレビ DVD バックカメラ 全周囲カメラ HID キーレス ビルトインETC プライバシーガラス フォグランプ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 12型フリップダウン フルセグ DVD BT 全方位モニター 両側パワースライド パワーバックドア シートヒーター パワーシート ACCLKAS 前後ドラレコ ETC2.0 18AW

    本体価格
    369.5万円

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    応談

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    応談

  • ポルシェ 356 SC MIZWA正規D車 356C/1600SC 65y最終モデル 練馬2桁57ナンバー継続可 実走26.8万K(現メーター表示6.8万K)/事故&修復歴無 S56~R6年(44年分)整備履歴&記録簿付属 都内前オーナー43年間所有 SOLEXキャブ ラゲッジラック

    本体価格
    3150万円

関東
638
209.3万円
関西
271
206.3万円
東海
258
254.6万円
北海道
63
141.2万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
113
238.7万円
中国
76
232.6万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
12
2087万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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オデッセイと356のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  356
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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