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エリシオンと356を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ポルシェ  356
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
115 中古車掲載台数 23
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール Wエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ DVD CD ETC テレビ 純正アルミ タイヤサイズ215/60R17

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・車高調・ウッドコンビハンドル・キーレス・社外LEDヘッドライト・オートA/C・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 ハーフレザーシート バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 左右独立エアコン 後席オートエアコン ホンダ純正HDDナビ オートライト フォグ ビルトインETC ホンダ純正17インチAW

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD ABS バックカメラ 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ HDDナビ ETC キーレス 3列シート 両側電動スライドドア アルミホイール DVD再生 CD フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ユーザー買取車/ETC/バックモニター/両側パワースライドドア/HDDナビ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 4WD/ルーフレール/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア 純正HDDナビ DVD 外部入力 前後独立フリップダウンモニター スマートキー キャプテンシート パワーシート HID フォグ 社外20AW ローダウン

    本体価格
    34万円

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    応談

  • ポルシェ 356 356スピードスターレプリカ JPSモータースポーツ製356スピードスターレプリカ

    本体価格
    580万円

関東
57
56.6万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.6万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
5
51.7万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
12
2394.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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エリシオンと356のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ポルシェ  356
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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