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マカンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マカンと124スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アバルト  124スパイダー
VS
218万円1520万円
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中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
443 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒本革シート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    387万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ ベージュ革 12wayシート

    本体価格
    450.4万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 茶革 シートヒーター 純正20AW スポエグ

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒コンビシート

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PDLS+ アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認中サンルーフ渋滞支援パワステ+前後席暖

    本体価格
    914万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD OP290 パノラマS/R カーボン内装 エアサス

    本体価格
    472万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツテールパイプ ワンオーナー

    本体価格
    881.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG エアサス PASM 禁煙

    本体価格
    384万円

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  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

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    535万円

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    本体価格
    479万円

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    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

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    393.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ バックカメラ グレーラッピング

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 当店買取車 キャンバストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    325.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

関東
191
632.8万円
関西
92
639万円
東海
66
677.4万円
北海道
16
509万円
九州
34
741.1万円
東北
11
799.4万円
北陸・甲信越
11
486.2万円
中国
14
659.2万円
四国
8
472.8万円
地域別台数
関東
20
389万円
関西
7
385.7万円
東海
7
405.7万円
北海道
3
475.3万円
九州
4
369.2万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
0
---

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マカンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アバルト  124スパイダー
616万円1295万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1984~3604 排気量(cc) 1368
237~440 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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