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マカンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アウディ  A6アバント
VS
180万円1520万円
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中古車相場 39万円820万円
A6アバントの相場表を見る
447 中古車掲載台数 143
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AWカーボンステアLEDライト記録簿スペア

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーシート

    本体価格
    336万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマサンルーフ

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 18way電動シート BOSE パワステ

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラークレヨン

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベ-ジュ革 ヒ-タ-&ベンチレ-タ- 3ゾ-ンA/C

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    500万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー禁煙新品パーツコンプリート

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Sパッケージ

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスWレスチャージ19AWHDマトリACC

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG 20インチAW

    本体価格
    461.2万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 純正フルセグナビ

    本体価格
    256.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ルーフレール スペアキー 後期型革シート

    本体価格
    164万円

関東
195
628.6万円
関西
94
658.2万円
東海
65
674.5万円
北海道
17
547万円
九州
36
748万円
東北
9
739.2万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
13
671.7万円
四国
8
470.5万円
地域別台数
関東
59
438.3万円
関西
19
391.9万円
東海
23
296.2万円
北海道
15
171.3万円
九州
6
440.3万円
東北
8
338.5万円
北陸・甲信越
10
354.4万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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マカンとA6アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  A6アバント
616万円1295万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1984~3604 排気量(cc) 1968~2994
237~440 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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