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マカンとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
518 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LDW・BSA・ヒルコン・スポーツモード・オフロードモード・バックカメラ・サイドカメラ・Pシート・シートヒーター・ナビ・Bluetooth・R19AW)

    本体価格
    428.8万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD アダプティブエアサス・パノラマルーフ・マトリクスLEDライト・レザーPKG・スポクロPKG・OP20AW・ヒーター付GT革ステア・BOSEサラウンド・エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Fパワーシート&シートヒーター LED ACC LKA BSM 18AW

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD レザーPKG 18wayシート ベンチレーション

    本体価格
    768.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 6ケ月保証付き スポーツクロノ 赤革シート スポーツエグゾースト 純正ナビ 全周囲カメラ RSスパイダー20インチAW パノラマルーフ BOSE エントリー&ドライブ

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM パワステ+ エントリードライブ レッドキャリパー 純正OP21インチAW 純正ナビ 地デジ Bカメラ BT 半革 シートH LED Aハイビーム Pバックドア ETC

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ユーザー様買取車両 エアサスペンション ガーネットレッドツートンレザー14WAYパワーシート 社外地デジチューナー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP278/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 専用インテリア(赤ステッチ入) シートヒーター 3ゾーンAC PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン&LDW 専用バイキセ&テール 電動Rゲート 赤メーター スポーツエグゾースト PASM 赤キャリパー 専用20AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 本革/レッドキャリパー/BOSE

    本体価格
    278万円

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    応談

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    2098万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Azzuro California パノラミックルーフ パッセンジャーディスプレイ  LED付ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2580万円

関東
217
569.4万円
関西
96
651.9万円
東海
80
831.9万円
北海道
20
545.5万円
九州
44
757.1万円
東北
6
741.3万円
北陸・甲信越
24
711.2万円
中国
26
625.8万円
四国
5
327.9万円
地域別台数
関東
6
2292.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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マカンとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  GTC4ルッソ
862万円1525万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2893 排気量(cc) 3855~6262
265~584 最高出力(馬力) 610~690
RR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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