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マカンとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとタウンボックスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  タウンボックス
VS
218万円1565万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 9万円182.6万円
タウンボックスの相場表を見る
445 中古車掲載台数 119
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー/ナビ/BT/全周囲M/半革シート

    本体価格
    382万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ半革 純正ナビ Bカメラ 3ゾーンAC

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Macan

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ RSスパイダーAW 半革 LKA BSM

    本体価格
    408.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス SR 18Way ベンチレーション 1オナ

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ・ナビTV

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期 黒革 SR スポクロ スポエグ エアサス

    本体価格
    934.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オーディオ

    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5ナンバー リヤスポイラー キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 軽5ナンバー サブBT 外部電源 シンク

    本体価格
    122万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD ターボ 軽5ナンバー 純正キャンピング

    本体価格
    85万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    53万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 社外ナビ GPS Radar 1inchUP

    本体価格
    179.5万円

関東
181
642万円
関西
100
644.3万円
東海
67
736.1万円
北海道
12
495.8万円
九州
35
734.7万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円
地域別台数
関東
36
78.1万円
関西
18
92.2万円
東海
10
95万円
北海道
9
69.1万円
九州
12
66.8万円
東北
8
84.4万円
北陸・甲信越
6
114.3万円
中国
9
69.8万円
四国
11
52.3万円

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マカンとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  タウンボックス
616万円1295万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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