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マカンとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとケイマンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ポルシェ  ケイマン
VS
218万円1595万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
444 中古車掲載台数 150
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 3.0V6ツインターボ黒赤レザーナビTV20AW

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PSR 赤革 LEDライト20AW

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーボンインテリア マトリックスLED

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ETC 電動リアゲート 全周囲カメラ 4WD

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス SR 18Way ベンチレーション 1オナ

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD SR RSスパイダーAW スポエグ スポクロ BOSE

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤黒レザーシートレーンキープアシスト

    本体価格
    436.7万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レザーシート/バックカメラ/BOSE サウンド

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2015年モデル 正規ディーラー車 右H

    本体価格
    404.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD テックアートF/Sエアロ 22インチアルミ

    本体価格
    563万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PASM 19ケイマンS AW

    本体価格
    663万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 19インチAW/車高調/リアスポイラー/ナビ/TV

    本体価格
    283.8万円

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    508万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 右H スポエグ 純正20incプラチナAW

    本体価格
    1199.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ スポクロ 19AW PDLS ナビTV

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロPKG MY14 PDLS BOSE 19AW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ユピテル社ドライブレコーダー PASM付き

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期型 スポーツクロノ PDK 純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 本革・ナビTVバックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    619.9万円

関東
183
643万円
関西
98
638.8万円
東海
67
728万円
北海道
12
495.8万円
九州
34
742.2万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円
地域別台数
関東
64
713万円
関西
31
620.9万円
東海
31
530万円
北海道
3
296.6万円
九州
9
922.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
718.9万円
中国
3
409万円
四国
1
560万円

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マカンとケイマンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ポルシェ  ケイマン
616万円1295万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1984~3604 排気量(cc) 2706~3799
237~440 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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