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マカンとMR2を比較! - みんなの比較車種

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マカンとMR2の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  MR2
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
555 中古車掲載台数 82
  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーパッケージ レーンチェンジアシスト ベンチレーションシート 前後シートヒーター PDLS+LEDヘッドライト アダプティブクルーズ サラウンドビュー LKA オートテールゲート

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    954万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー レザーパケージ オプション20インチアルミホイール 純正ナビ リアビューカメラ ドライバーメモリーパッケージ レーンディパーチャーウォーニング ブラインドスポットモニター シートヒータ―

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2000cc 純正18インチAW バックカメラ ブラックハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth ETC サイドモニター付ルームミラー

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナ OP245 PTV Plus クレヨンカラー パノラマルーフ BOSEサラウンド エクステンデッドブラックレザー シート/ヒーター&ベンチレーション 21インチAW PDLSプラス レーンキープ マルチGTスポーツステア

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG レッドレザー

    本体価格
    895万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーシート SR スポーツクロノ エアサス

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ルクソールベージュレザー アダプティブスポーツシート 18WAYパワーシート シートヒーター BOSEサウンド ACC BSM PCMナビ 全周囲カメラ PASM ターボ21インチAW

    本体価格
    389.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ユ-ザー買取車 スポーツクロノPKG 4WD コンビシート シートヒーター ナビ TV バックカメラ 純正21インチAW ETC スマートキー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    209.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD エントリー&ドライブ・スポーツクロノ・アルカンターラルーフ・PASM・純HDDナビTV・S/Bカメラ・BT・赤革・Pシート・シートヒーター・BOSE・Pバックドア・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    220万円

関東
229
570.3万円
関西
104
698.5万円
東海
83
725.6万円
北海道
22
574万円
九州
47
774.8万円
東北
14
699.8万円
北陸・甲信越
24
594.8万円
中国
27
601.1万円
四国
5
373.3万円
地域別台数
関東
33
244.6万円
関西
16
244.1万円
東海
11
241.6万円
北海道
1
172.5万円
九州
10
281.5万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
228.9万円
四国
0
---

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マカンとMR2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  MR2
998万円1525万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
--- 排気量(cc) 1998
340~584 最高出力(馬力) 165~245
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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