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718ボクスターとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M2クーペ
VS
430万円2150万円
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中古車相場 272万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
161 中古車掲載台数 85
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左H/6MT/PASM/スポクロ/BOSE/PDLS/革シート

    本体価格
    1025万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアPKG スポクロ スポエグ シートヒーター AAC 電格ミラー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK BOSEサラウンド PDLS PASM

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 

    本体価格
    655.1万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM レザー クルコン

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ LEDヘッド 20AW

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK /全世界1250台限定

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト ブラックハーフレザーシート ブラックソフトトップ PCM AppleCarPlay LEDライト/PDLS+ TPM パークアシスト 電動Dミラー オートエアコン カレラS20インチAW 2年保証

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPkg ナビ ドラレコ

    本体価格
    648万円

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    318万円

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    759万円

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    898万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック アルピン・ホワイト

    本体価格
    719.9万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック ・クルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正19AW・KW車高調・100台限定車・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    450.3万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック H&Rサスペンション フロントリップ トランクスポイラー

    本体価格
    777万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW車高調整式サスペンション/BBS RI-A 18インチアルミ/ブラックキドニーグリル/F・S・Rカーボンエアロ/カーボンリアウイング/FTPチャージパイプ/BM3DMEバブリング施工/GTSミッションプログラム/バックカメラ/ETC

    本体価格
    446万円

関東
73
959.6万円
関西
35
959.4万円
東海
27
958.5万円
北海道
2
898万円
九州
9
1005.2万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
988.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
38
565.4万円
関西
20
775.1万円
東海
20
606.4万円
北海道
0
---
九州
1
450.3万円
東北
2
943万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
663.9万円
四国
1
758万円

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M2クーペ
658万円1514.3万円 新車時価格 958万円1018万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1988~3995 排気量(cc) 2992
300~400 最高出力(馬力) 460~480
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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