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718ボクスターとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ダッジ  ラムバン
VS
430万円2150万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 718ボクスター GTS スポクロ スポエグ PASM レザー 6MT

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG PASM BOSE 純正ナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 19インチAW センターカラークレスト スポーツテールパイプ オートエアコン アイドリングストップ ETC

    本体価格
    679.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT/ラバオレンジ/スポクロ/PDLS/取説・保証書・スペアキー・D整備簿3枚/シートヒーター/スモーカーパッケージ/18インチボクスターホイール/バックカメラ/ETC/カラードシートベルト/有償保証任意加入可

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK BOSEサウンド/シートヒーター/ブラックフルレザーシート/電格ミラー/純正AW/ポルシェクレスト/レッドキャリパー/ETC/ブラックアイ/パドルシフト

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトPDLS

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポエグ シートヒーター スポーツシートプラス キセノン 18AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK バケットシート GTSインテリアP LEDライト

    本体価格
    1512万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ PCMナビ 地デジチューナー AppleCarPlay 電動ドアミラー オートエアコン パークアシスト TPM ボクスター18インチAW 2年保証

    本体価格
    588万円

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  • ダッジ ラムバン ミディアム 3列シート フルフラットシート リアサイド観音ドア ナビ ETC カスタムグリル クルーズコントロール キーレス 16インチクロームホイール BFグッドリッチホワイトレタータイヤ

    本体価格
    228万円

関東
71
956.3万円
関西
33
956.6万円
東海
25
926.2万円
北海道
2
898万円
九州
9
1027万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
19
251.9万円
関西
9
233.9万円
東海
11
195.4万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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718ボクスターとラムバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ダッジ  ラムバン
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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