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718ボクスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   レクサス  SC
VS
430万円2150万円
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中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
161 中古車掲載台数 84
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PDK 純正19インチアルミ 前後ブレンボ製4POTレッドキャリパー スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス GTスポーツステアリングホイール バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    876.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 車両専用駐車場保管 左ハンドル マニュアル車 センターマフラー スポーツクロノPKG PASM 電動オープン 20インチAW 黒革レザー シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ レザーインテリア カレラS20AW

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDLS/レザーパッケージ/赤黒コンビレザー/シートヒーター/エントリードライブ/オートエアコン/電動格納ミラー/レッドソフトトップ/レッドシートベルト/ボディ同色ロールバー/ナビTV/リアカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 19AW シートH

    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ジェットブラック ブラウン幌 スポーツクロノ スポーツエキゾースト エントリードライブ パークアシストFR バックカメラ クルーズコントロール キセノンPDLS PASM シートヒーター

    本体価格
    1139万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT/ラバオレンジ/スポクロ/PDLS/取説・保証書・スペアキー・D整備簿3枚/シートヒーター/スモーカーパッケージ/18インチボクスターホイール/バックカメラ/ETC/カラードシートベルト/有償保証任意加入可

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾード/ステアリングヒーター

    本体価格
    640.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    1049.9万円

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    95万円

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    131.8万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    120万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ・フルセグTV・マークレビンソン・電動オープン・黒革シート・ウッドコンビハンドル・ETC・パワーシート・社外エアロ

    本体価格
    124.8万円

関東
73
959万円
関西
35
959.4万円
東海
27
958.5万円
北海道
2
898万円
九州
9
1005.2万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
988.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
25
142.8万円
関西
8
147.1万円
東海
25
145.7万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
127.9万円
四国
0
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718ボクスターとSCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   レクサス  SC
658万円1514.3万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1988~3995 排気量(cc) 4292
300~400 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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