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718ボクスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
435万円1728万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 428万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
84 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG 純正19インチAW

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノP BOSEサウンド

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリア スポクロ スポエグ

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 左ハンドル 認定中古車 BOSE

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル レッドソフトトップ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 レザーインテリア カーボンステア

    本体価格
    1695万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK ユーザー様買取 スポーツクロノPKG

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PASM 半革 電動OP黒幌 電格ミラー 純正ナビ

    本体価格
    739.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエギ 2トーンレザー

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ ACC シートヒーター 19インチ ※

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

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    本体価格
    728.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 全方位 ETC2.0 衝突軽減 BSM LKA

    本体価格
    541.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 

    本体価格
    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
40
1057.2万円
関西
16
962.2万円
東海
8
1040.4万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1216.4万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
2
1299万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円
地域別台数
関東
2
448.5万円
関西
2
569万円
東海
2
703.5万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
541.5万円
中国
0
---
四国
0
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718ボクスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
658万円1514.3万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1988~3995 排気量(cc) 1995~1999
300~400 最高出力(馬力) 180~240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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