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SLKクラスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと718ボクスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  718ボクスター
VS
26.9万円355.8万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
136 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 正規ディーラー車 黒革 ナビ 電動OP

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 禁煙車 ナビ 地デジTV レザーパッケージ

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    267.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMG&レーダーPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス セーフティPKG・リアスポイラ-・Bカメラ

    本体価格
    187.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 白本革 HDD地デジTVETC レーダー

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT レザ-P Schllenzerマフラ- Rカーボン

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 V6 ディーラ- 黒革電動シート 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス カーボンルックエディション 

    本体価格
    277万円

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    1400万円

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    1180万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オナ・6MT・OP160・ホワイト/赤幌

    本体価格
    1098万円

関東
63
141.5万円
関西
15
145.4万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
159.2万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
193.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
60
1059.7万円
関西
26
915.1万円
東海
18
905.4万円
北海道
0
---
九州
7
1445.3万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

SLKクラスの中古車を探す

718ボクスターの中古車を探す

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SLKクラスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  718ボクスター
493万円808万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1795~3497 排気量(cc) 1988~3995
184~306 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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