| ポルシェ 718ボクスター | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
435万円～1728万円
718ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
130万円～409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
718ボクスターとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| ポルシェ 718ボクスター | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 658万円～1514.3万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1988～3995 | 排気量(cc) | 1997 |
| 300～400 | 最高出力（馬力） | 280 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
718ボクスターとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
718ボクスターとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
718ボクスターとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！718ボクスターとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は82台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
