ポルシェ 718ボクスター | 三菱 チャレンジャー | |
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VS | ||
435万円~1728万円
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中古車相場 |
48万円~250万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ボクスター | 三菱 チャレンジャー | |
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658万円~1514.3万円 | 新車時価格 | 231.8万円~348.3万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1775×1730 他 |
1988~3995 | 排気量(cc) | 2476~3496 |
300~400 | 最高出力(馬力) | 125~245 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
解説 |
パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7) |
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