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eKクロスEVと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVと718ボクスターの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  718ボクスター
VS
129.8万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
115 中古車掲載台数 113
  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング マルチモニター

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メーカーナビ全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    165.2万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 9インチナビ 社外アルミ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスPKG ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング スマホ連携ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速MT  19インチAW ベージュインテリア

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 MT スポエグ キーレス

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 革&Race-Tex内装 SクロSエグPASM PDLS PTV

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 有償色 スポクロ スポエグ GTSインテリア

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK エクゾースト電格ミラーオートエアコン

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 2017年モデル MT 認定中古車保証付

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK BOSEサラウンド PDLS PASM

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター シートベンチ・スポーツエキゾースト

    本体価格
    815万円

関東
26
197.3万円
関西
36
180.3万円
東海
21
176万円
北海道
1
166.8万円
九州
9
184.4万円
東北
6
198.7万円
北陸・甲信越
4
194.9万円
中国
10
193.2万円
四国
2
206.5万円
地域別台数
関東
52
997.7万円
関西
20
887万円
東海
19
1018.3万円
北海道
0
---
九州
11
1249.7万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
5
1014.5万円
中国
2
1014万円
四国
3
751.6万円

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eKクロスEVと718ボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  718ボクスター
239.8万円313.2万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
--- 排気量(cc) 1988~3995
64 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は115台、718ボクスターの中古車は113台掲載しています。
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