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718ボクスターと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
435万円1728万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
83 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロPKG スポーツデザインPKG

    本体価格
    1337万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 1オナ 有償色 ツートンインテリア PDLS

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    178万円

関東
40
1059万円
関西
15
982.5万円
東海
8
1040.4万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1216.4万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
2
1299万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルシェ  718ボクスター   サーブ  9-3スポーツエステート
658万円1514.3万円 新車時価格 373万円690万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1988~3995 排気量(cc) 1998~2792
300~400 最高出力(馬力) 150~280
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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