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718ボクスターとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  ドミンゴ
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
154 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK シートヒーター GTスポーツステアリング 2ゾーン オート クライメート コントロール パワーステアリング プラス 電格ミラー ポルシェ エントリー&ドライブ システム

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6速MT 赤幌 スポクロ スポエグ D車 マッドブロンズホイールAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG(カーマインレッド)/BOSE/ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)付きLEDメインヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/2ゾーンオートエアコン/シートヒーター/レーンチェンジ

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK PASMスポーツサス

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK Boxman軽井沢/走行200km/OP合計331万/レザーインテリア/拡張カーボンインテリアPKG/スポクロ/スポエグ/PCCB/PASM/PDLS/レザーインテリア/イエローメーターパネル/AppleCarPlay左ハンドル/禁煙/

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ポルシェアクティブサスペンションマネジメント/カーボンヒーター付きマルチファンクションスポーツステアリングホイール/GTSインテリアパッケージ/LEDヘッドライトポルシェ ダイナミック ライトシステム(PDLS)

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK BOSEサラウンド PDLS PASM

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター  電格ミラー

    本体価格
    578.6万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
73
1015.5万円
関西
37
941.3万円
東海
22
962.9万円
北海道
0
---
九州
8
885.6万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
918.3万円
中国
5
987.1万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

718ボクスターの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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718ボクスターとドミンゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   スバル  ドミンゴ
658万円1514.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1988~3995 排気量(cc) 1189
300~400 最高出力(馬力) 61
MR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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