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718ボクスターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
448.9万円1598万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 38万円117万円
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139 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 外装色アークティックグレー/レザーパッケージ(ブラック/クレヨン)/エンボス加工付コンバーチブルソフトトップ(レッド)/PASM/PDLS付LEDメインヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/シートヒーター/PCMナビ/リアカメラ/電格ミラー/キセノンヘッドライトシステム/18インチアルミホイール/オートエアコン/ETC車載器/パドルシフト/正規ディーラー車

    本体価格
    469.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーパッケージ レザーインテリア スポーツシート シートヒーター  スポーツエグゾースト PDLS 純正ナビ パークアシストセンサー 18インチBoxsterホイール

    本体価格
    689.3万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアパッケージ(クレヨン) PASM  PDLS Plus  スポーツシートプラス シートヒーター オートエアコン サテンブラック20インチホイール

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト レザーインテリア

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーパッケージ/ブラウンレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/BOSEサウンド/クルーズコントロール/PDLSヘッドライト/オートエアコン/電動格納ミラー/レッドトップ/18インチAW/PCMナビ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    688万円

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    115万円

関東
73
932.6万円
関西
23
1017.7万円
東海
26
930万円
北海道
0
---
九州
7
1070.9万円
東北
2
615.3万円
北陸・甲信越
4
864.6万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
2
59万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
79.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
71万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
658万円1514.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1988~3995 排気量(cc) 658
300~400 最高出力(馬力) 48~64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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