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718ボクスターとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  レックス
VS
430万円2150万円
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中古車相場 154万円299.9万円
レックスの相場表を見る
155 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右H 7速PDK ネイビー幌 ベージュ内装 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツデザインPKG カレラS20インチAW スポクロ スポエグ シートヒーター PDLS付キセノンライト ACC レーンチェンジアシスト 2ゾーンAAC 電動格納ミラー エントリードライブ

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 弊社顧客買取車 2オーナー車 右MT PDLSプラス4灯LED バックカメラ ヒーター 電格ミラー

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK SPカラー/クレヨン PDLS付きLEDヘッドライト ACC レーンチェンジアシスト 2025yモデル 1オーナー 左H 走行700km

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718ボクスター S 6速マニュアル 外装色/ドロマイトシルバーM スポーツエグゾースト ブラック19インチAW レッドキャリパー ハーフレザースポーツシート シートヒーター PCMナビ リアカメラ 前後パークアシスト 車検整備付

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG シートヒーター 禁煙車 スペアキーナビバックカメラ 全車検整備ディーラー記録簿付 スポーツテールパイプ パワステプラス ETC2.0 取扱説明書 オートライト 保証書

    本体価格
    567万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアPKG スポクロ スポエグ シートヒーター AAC 電格ミラー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター シートベンチ・スポーツエキゾースト

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 右H正規D車 7速PDK 黒幌 スポクロ 専用エクステリア&インテリア GTSインテリアPKG(赤ステッチ) カ-ボンインテリア Sヒ-タ- PCM Bカメラ&PAS バイキセ エントリ-D 電格ミラ- スポエグ PASM&PTV 赤キャリパ- 20AW

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1420万円

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  • スバル レックス 1.2 G ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 元社有車 タイヤ新品 LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートアシスト3 プッシュスタートエンジン アイドリングストップ ETC2.0 誤後進防止装置

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    本体価格
    207.9万円

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    196.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    197.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    192.5万円

関東
73
988.6万円
関西
37
941.3万円
東海
23
948.7万円
北海道
0
---
九州
8
885.6万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
918.3万円
中国
5
987.1万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
12
222.1万円
関西
6
213.3万円
東海
13
192.2万円
北海道
0
---
九州
1
196.9万円
東北
3
167.9万円
北陸・甲信越
4
193万円
中国
1
159.5万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  レックス
658万円1514.3万円 新車時価格 182万円260.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1988~3995 排気量(cc) 996~1196
300~400 最高出力(馬力) 82~98
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は155台、レックスの中古車は40台掲載しています。
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