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718ボクスターとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   トヨタ  グランエース
VS
430万円2150万円
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中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
159 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ PASM ツートーンレザー LED

    本体価格
    989.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ LEDヘッド 20AW

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK Boxman軽井沢/スポクロ/スポエグ/ベージュ内装/PASM/PDLS/9000kmS19インチAW/禁煙/スポーツテールパイプ/AppleCarPlay

    本体価格
    795万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ホワイト/青幌/シートヒーター/エントリー&ドライブ/19インチAW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 新車保証 拡張カーボンインテリア LEDヘッド スポーツデザインPKG PDLS PAMS リアウィングブラック塗装 アップルカープレイ Bカメラ スポクロ スポエグ

    本体価格
    1469万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 2トーンレザーPCCBシートクーラー

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 1オナ・6MT・OP185・赤幌スポクロPASM

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2016年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 車両専用駐車場保管 左ハンドル マニュアル車 センターマフラー スポーツクロノPKG PASM 電動オープン 20インチAW 黒革レザー シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートヒーター スポーツシートプラス エントリー&ドライブ レッドソフトトップ LED 20AW

    本体価格
    1320万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    699.9万円

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    611.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    658.9万円

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    本体価格
    591.9万円

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    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 12.1型フリップダウンモニター ベージュレザーシート 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー2本

    本体価格
    512.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    627.6万円

関東
73
961.1万円
関西
34
960万円
東海
26
954.2万円
北海道
2
898万円
九州
9
1005.2万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
884万円
中国
5
988.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
15
634.3万円
関西
13
697.5万円
東海
13
630万円
北海道
0
---
九州
9
621.9万円
東北
5
588.9万円
北陸・甲信越
6
819.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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718ボクスターとグランエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   トヨタ  グランエース
658万円1514.3万円 新車時価格 620万円672.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1988~3995 排気量(cc) 2754
300~400 最高出力(馬力) 177
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は159台、グランエースの中古車は62台掲載しています。
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