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718ボクスターとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
430万円2150万円
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中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
156 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK フルカスタム エアサス オーバーフェンダー KICKERオーディオカスタム 鍛造AW RECAROシート 2.5Lターボエンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト レザーインテリア

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK /全世界1250台限定

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK セラミックコンポジットブレーキ GTSインテリアPKG ブラック LEDヘッドライト(PDLS) 2ゾーンオートエアコン スポーツデザインパッケージ レーンチェンジアシスト ライトデザイン BOSEサラウンド

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 キセノンヘッドライトPDLS パークアシストFR  スポーツクロノ BOSEサウンドパッケージ 20インチターボホイール スポーツエキゾースト シートヒーター カーボントリム レザーインテリア オートエアコン

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト/PDLSヘッドライト/PASM/GTステアリング/電動格納ミラー/PCMナビリアカメラ/パークアシスト/18インチアルミホイール/アゲートグレーレザー/シートヒーター/ドラレコレコーダー/正規D車

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 認定中古車保証・2017年式

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌 レッドシートベルト ベージュインテリア シートヒーター 電動格納ミラー 純正19インチアルミホイール PCMナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK ナチュラルレザーインテリア スポエグ

    本体価格
    929.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1520万円

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

関東
71
981.1万円
関西
34
951.2万円
東海
24
929.5万円
北海道
2
898万円
九州
10
895.3万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
886.9万円
中国
5
987.1万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
173.3万円
四国
3
135万円

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ビートル
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は156台、ビートルの中古車は49台掲載しています。
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