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718ケイマンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
VS
487万円3280万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 183万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
169 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 新車保証継承/走行4000キロ/左ハンドル

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 GTSインテリア/カーボンインテリア

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PDLS リフター フルプロテクション

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポクロ スポエグ PASM バケットシート

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 6MT LEDヘッドライトPDLS

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルコン

    本体価格
    487万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規D車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2トーンレザーインテリア レーンチェンジ

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター スポーツテールパイプ

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 20カレラクラシックAW  赤革 GTシルバーM

    本体価格
    838.1万円

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    948万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW/ファインナッパ/グロススタイル

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

関東
79
1297.1万円
関西
38
1553.3万円
東海
25
1496.3万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2065万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円
地域別台数
関東
3
755.3万円
関西
4
675.3万円
東海
2
584万円
北海道
5
443万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
0
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TT RSクーペの中古車を探す

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718ケイマンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
619万円2024万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1987~3996 排気量(cc) 2480
300~500 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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