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718ケイマンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 認中 スポクロ スポエグ パワステ LEDヘッドライト パークアシスト バックカメラ シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ エアバッグ 電動ドアミラー PASM キーレス 20インチ

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG 黒革 PDLS スポーツテールパイプ OP19インチAW スポーツシートプラス シートヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 法人ワンオーナー 新車保証R9年9月 スタイルエディション デコレイティブステッカーセット 20インチ(718)スパイダーホイール ブラックレザーPKG スポーツクロノPKG シートベンチレーション 車内監視アラーム

    本体価格
    1083万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 ワンオーナー禁煙車 スポーツクロノ スポーツエキゾースト OPカラークレヨン

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ブラック ブラックアルカンタラコンビレザー ワンオーナー クルーズコントロール スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 純正ナビ ドラレコ 純正20AW レッドキャリパー PASM 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PASM GTスポーツステアリングレザー スポーツバケット シート オートエアコン カーボンインテリアP LEDライトPDLSPlus 電動ミラー パークアシストリバーシングカメラ ポルシェエントリー&ドライブ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正デカール

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポクロ BOSE 19インチ黒塗装AW シートヒーター 電格ミラー スポーツステアリング ポルシェクレストセンターコンソール 記録簿 バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    548万円

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    158万円

関東
82
1161.3万円
関西
42
1357.2万円
東海
40
1380.8万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1212万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
9
1484.1万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
2
124.5万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ポルシェ  718ケイマン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
619万円2024万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1987~3996 排気量(cc) 2997~3564
300~500 最高出力(馬力) 273~322
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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