| ポルシェ 718ケイマン | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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487万円～3400万円
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中古車相場 |
58万円～399万円
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| 158台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 718ケイマン | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 619万円～2024万円 | 新車時価格 | 168.3万円～265.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4379×1801×1286 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
| 1987～3996 | 排気量(cc) | 2156 |
| 300～500 | 最高出力（馬力） | 135～220 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～13km/L |
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水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps／最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps／420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）も新たに採用されている（2016.4） |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC／DOHCを基本に、DOHCは標準／VTEC／高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT／、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
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