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N-VAN e:と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ポルシェ  718ケイマン
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
334 中古車掲載台数 165
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h・急速充電30m Gathers8インチディスプレイオーディオ OPドラレコ HondaTotalCare 急速充電ポート シートヒーター EVステッカー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 電気自動車 EV ホンダセンシング 軽バン スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーターディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV/ホンダセンシング/届出済未使用車/オーディオレス/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ナビ装着スペシャルパッケージ(バックカメラ)

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車上り/ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 元試乗車 ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ フルセグTV USB FM サイドエアバッグ Bluetooth対応 8インチMナビ 前後ドライブレコーダー LED ETC ESC 記録簿

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 8インチコネクトナビ 前後ドラレコ 急速充電ポート ホンダセンシング フルLEDライト サイドエアバッグ シートヒーター パーキングセンサー リアカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 追従クルコン 電子パーキング オートホールド 9型ナビ Bluetooth Carplay AndroidAuto バックカメラ ドラレコ シートヒーター 走行661km 試乗OK

    本体価格
    229.9万円

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    619.9万円

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    本体価格
    2900万円

関東
151
205.3万円
関西
38
198.9万円
東海
65
202万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
74
1105.7万円
関西
31
1499.4万円
東海
32
1354.8万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1317.4万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円

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ホンダ  N-VAN e:   ポルシェ  718ケイマン
244万円291.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
--- 排気量(cc) 1987~3996
53~64 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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