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718ケイマンと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   モーガン  4/4
VS
368万円3580万円
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中古車相場 558万円748万円
4/4の相場表を見る
137 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK バイカラ-レザ-シ-ト/パワ-クラフトマフラ-/2017モデル/ボクスタ-S用19inAW/天張り張替済/Bカメラ/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー/ホワイトレザー/ブルメスターサウンド/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20AW/レッドキャリパー/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー OP 赤シート カーボン

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 1オーナー/禁煙車/スポーツクロノPKG/バイキセノン/リアスポイラー/クルーズコントロール/本革巻きステアリング/革シート/20AW/前席シートベルトプリテンショナー/前席シートベルトフォースリミッター/ブレーキアシ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK 禁煙車/全ディーラー記録簿/レーシングイエローインテリアPKG(・ステッチ・シートベルト・ドアストラップ)/PDLS/シートヒーター/電格ミラー/フロント・リアパークセンサー/エントリー&ドライブ/バックカメラ/

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 1オーナー 6速MT スポーツクロノPKG 20インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

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  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

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    応談

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  • モーガン 4/4 走行距離27744KM 2シーター 

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  • モーガン 4/4  UK仕様1973年5月モデル フォード ケント クロスフロー デロルトツイン ワイヤースポーク 10スタッドフード 背面タイヤ ヒーター

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  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

関東
72
1119.3万円
関西
21
1182.1万円
東海
27
1206.6万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
5
669.5万円
東海
2
580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンと4/4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   モーガン  4/4
619万円2065万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1987~3996 排気量(cc) 1798
300~500 最高出力(馬力) 125
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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