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718ケイマンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
VS
435万円~2978万円
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中古車相場 958.8万円~1775万円
エミーラの相場表を見る
170台 中古車掲載台数 55台
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツパッケージ カーボンウィンドウトライアングルトリム フロントアクスルリフトシステム スモーカーパッケージ フロアマット クロノパッケージ

    本体価格
    2340万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H正規D車 7速PDK ボルドーレッドレザーインテリア PCMナビ Bカメラ&PAS 電動格納ミラー スポーツテールパイプ 赤キャリパー 純正19AW 禁煙

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/マトリックスHD/左H/フロントリフター/バケットシート/センターロック

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK アダプティブクルコン エントリードライブ HIDヘッドライト デイライトコーディング シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ ナビ CD ETC ドライブレコーダー 18インチホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK エクステリアパッケージ塗装

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ PASM BOSE スポーツシートプラス シートヒーター オートエアコン PDLS 19インチケイマンSホイール 電動可倒式ドアミラー パワーステアリングプラス スポーツテールパイプ

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT 右H EUR-GTエアロ GTRオーバーフェンダー ES21inアルミ ESダウンサス 社外リアウィング スポーツエグゾースト シートヒーター LEDヘッドライト パークトロニック

    本体価格
    784.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PASM/シートヒーター/BOSE/ポルシェ エントリー&ドライブ/電動ミラー/ライトデザインパッケージ/オートエアコン/GTスポーツステアリング/バイキセノンヘッドライトティンテッド(PDLS付)/シートベルトガーズレッド

    本体価格
    1173万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1170万円

関東
75台
1100.6万円
関西
35台
1203万円
東海
27台
1199.5万円
北海道
5台
1990.6万円
九州
9台
1368.6万円
東北
2台
1494万円
北陸・甲信越
7台
1451.6万円
中国
10台
1177万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
1121.9万円
関西
14台
1165.1万円
東海
11台
1107.4万円
北海道
0台
---
九州
6台
1381.3万円
東北
4台
1251.8万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
1台
1205万円
四国
1台
1198万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
619万円~2065万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3456
300~500 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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