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718ケイマンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
VS
399万円2978万円
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中古車相場 985万円1398万円
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145 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポクロPKG・スポーツEXT(バルブ開閉リモコン付)・PASM・20AW(サテンBK/赤ストライプ)・アルカンターラインテリ・シートH・ナビ・CD/DVD・BT・Bカメラ・ETC・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    797万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフター フロントリッド リアウィング(カーボン仕上) ヴァイザッハインテリア PDLS 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造AW クロノパッケージ

    本体価格
    2468万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー スポーツクロノ PASM スポーツテールパイプ 禁煙 スペアキー有 ディーラー整備記録

    本体価格
    622万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ポルシェエントリードライブ 前後パークアシスト バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター スポーツステアリング フロントドライブレコーダー 点検記録簿5枚

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル LEDヘッドライト(PDLS) アダプティブスポーツシートプラス(電動18Way) シートヒーター スポーツクロノパッケージ(ホワイトメーター) ホイールインディゴブルー塗装 ディープシーブルーベルト

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ GTスポーツステアリング ブラックレザーパッケージ シートヒーター コンソールクレスト BOSE スポーツテールパイプブラック 純正PCMナビ/Bカメラ PDLSキセノン 純正19インチAW 赤キャリパー

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    2749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 2トーンレザー スポクロ LEDライト

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 右6速MT 電動ミラー 禁煙 スペアキー 17.18.19.20.21.23.24.25年ディーラー整備記録有 ウオポン交換済

    本体価格
    436万円

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    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ミストホワイト 6速MT

    本体価格
    1358万円

関東
66
1120.8万円
関西
31
1193.9万円
東海
25
1031.9万円
北海道
3
1559.3万円
九州
5
923.6万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1111.3万円
中国
6
1489.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1209.4万円
関西
10
1155.2万円
東海
7
1117.9万円
北海道
0
---
九州
12
1106.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
619万円2065万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3456
300~500 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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