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718ケイマンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
VS
389万円2978万円
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中古車相場 979.8万円1398万円
エミーラの相場表を見る
157 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPバケットシート BOSE クロノパッケージ LEDヘッド(PDLS) OP 2880000 ディーラー保証2028年2月まで

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK クルーズコントロール レーンチェンジ スモーカーパッケージ LEDライト パワステプラス GTスポーツホイール BOSEサウンド カーボンインテリア フルバケットシート ブレーキキャリパー

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PTS(ジェットグリーンM) 20インチGT4RS鍛造マグネシウムホイール(サテンネオダイム塗装) ヴァイザッハPKG PCCB フロントリフト カーボンフロトリッド&リアスポイラー PDLS

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK OP277・新車保証・ワンオナ・PPF・有償カラー・フルバケ・PDLS・BOSE・カーボン・クラブスポーツPKG・スポクロライトデザインPKG・ESRバルブコントローラー・ローダウン

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車 パークシストリバーシングカメラ 電動ドアミラー パワーステアリングプラス スポーツクロノパッケージ 19-inch Cayman S ホイール シートヒーター(フロント左右) フロアマット

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPkg/スポエグ/PASM/バイキセノンPDLS/エントリードライブ/シートヒーター/2ゾーンオートAC/電格ミラ-/パワステプラス

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK スペシャルカラー(アークティックグレーM)Race-Texレザーインテリア 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造アルミホイール スポーツクロノPKG PCCB フロントリフトシステム

    本体価格
    2552万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 認中/スポエグ/スポクロ/PASM/シートヒーター

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2023年Model

    本体価格
    2398万円

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    応談

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    本体価格
    1205万円

  • ロータス エミーラ V6 SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ターボ SE AMG2.0L ターボ 8速DCT ダイヤモンドカット鍛造AW フルブラックパック

    本体価格
    応談

関東
73
1125.8万円
関西
38
1212.1万円
東海
27
1088.5万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
6
1079.7万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1124.5万円
関西
6
1126.5万円
東海
8
1145.1万円
北海道
0
---
九州
9
1100.5万円
東北
2
1248万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
619万円2065万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3456
300~500 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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