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ノートオーラと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  718ケイマン
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 193
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 インテリジェントルームミラー 全方位カメラ LEDヘッド エマージェンシーブレーキ インテリキー 踏み間違い防止

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD 純正9インチメモリーナビTV プロパイロット BOSEサウンド Bluetooth 全方位カメラ インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ シートヒーター LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 寒冷地仕様 パナソニック10インチSDナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth DVD対応 シートヒーター オートマチックハイビーム コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ全方位プロパイロットETC16000K

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メーカーナビ&TV プロパイロット アラウンドビューモニター 社外アドバンアルミホイール デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 SОSコール ETC2.0 インテリキー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ワイヤレス充電 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型純正ナビ&全方位M ETC2.0 プロパイロット 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BOSEスピーカー 運転席電動シート アダプティブヘッドライト フロント・リアフォグ 禁煙車 ワンオーナー日産ワイド保障1年

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ クルーズコントロール バックカメラ 全方位カメラ コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ETC2.0 ワイヤレス充電機

    本体価格
    211.5万円

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    本体価格
    1083万円

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    1373万円

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    1298万円

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    本体価格
    1397万円

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    1670万円

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    2598万円

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    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    725万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

関東
478
240.4万円
関西
212
248.9万円
東海
288
244.2万円
北海道
92
275.8万円
九州
219
250.7万円
東北
108
240.1万円
北陸・甲信越
85
243.4万円
中国
75
247.2万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
76
1271.3万円
関西
41
1352万円
東海
38
1349.6万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1367.8万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1260万円
中国
9
1424万円
四国
3
1424.5万円

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ノートオーラと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  718ケイマン
261万円353.1万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1198 排気量(cc) 1987~3996
82 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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