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718ケイマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エヴォーラ
VS
475.5万円3580万円
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中古車相場 409万円1100万円
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176 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツパッケージ PCCB LEDヘッドライトPDLS+ フロントリフター 20インチ鍛造アルミ インディゴブルー塗装

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PDK・PCCB・PDLS+LEDヘッドライト・スポーツクロノ・クルコン・スポーツエグゾースト・イエローキャリパー・シートヒーター・20インチサテンブラックAW・ドラレコ・レーダー・ETC2.0

    本体価格
    1597万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノPKG PASM BOSEサラウンドサウンドシステム LED ヘッドライトPDLS GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG SP色/GTシルバー 赤・黒レザーシート レッドメーターパネル&シートベルト BOSEサウンド  PASM LEDヘッドライト/PDLSプラス アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト 電格ミラー

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ car play ドライブレコーダー PASM PCM

    本体価格
    589.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 -6MT-  948km メンテパック 禁煙1オナ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLSヘッドライト 前後コーナーセンサー アルカンターラハンドル ブラックドアノブ ブラックエンブレム 電動ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    952万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年式 認定中古車保証付 スポクロ エントリードライブ 電動格納ミラー バックカメラ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 オーリンズ車高調 ブリッドフルバケ GT4RS純正フロントバンパー GT4RS純正リアアンダースポイラー ハイマウントGTウィング

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1058万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1100万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター NA 右ハンドル 6速MT 2+2シーター レーザーブルー/アイボリーホワイトレザー プレミアムパック スポーツパック バイキセノンヘッドライト グロスアンスラサイト鍛造アルミホイール

    本体価格
    478万円

関東
77
1120.1万円
関西
30
1374.1万円
東海
39
1371.5万円
北海道
2
910万円
九州
8
1275.1万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
10
1289.2万円
中国
7
1658.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
12
593.9万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エヴォーラ
619万円2024万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1987~3996 排気量(cc) 3456
300~500 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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