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718ケイマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エヴォーラ
VS
435万円~2978万円
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中古車相場 409万円~1088万円
エヴォーラの相場表を見る
170台 中古車掲載台数 19台
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK AKRAPOVICリンクパイプ マトリクスLED GTSインテリア レッドステッチ 18way電動シート カーボンインテリア カーボンステアリング プロテクションフィルム

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPカラー・ブラックレザーインテリア・LEDヘッドライト(PDLSPlus)・クロノパッケージ・OP計245万

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK PDLS+ オートエアコン パワステ+ レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK アダプティブクルコン エントリードライブ HIDヘッドライト デイライトコーディング シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ ナビ CD ETC ドライブレコーダー 18インチホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ/スポエグ/インテリアカーボン/PDLS/パワステプラス/ACC/18wayスポーツシートプラス/シートヒーター/スモーカーPKG/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/マトリックスHD/左H/フロントリフター/バケットシート/センターロック

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 CS認定4.5A/6MT/クラブスポーツPKG/カーボンフルバケットシート/スポーツクロノPKG/レザーインテリア/カーボンインテリアPKG/PDLSライト/ホワイトメーター/オートエアコン/クルコン/ライトデザインPKG

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフター フロントリッド リアウィング(カーボン仕上) ヴァイザッハインテリア PDLS 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造AW クロノパッケージ

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2332.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 赤革シート BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    605.1万円

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    本体価格
    682万円

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    798万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1088万円

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    428万円

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    本体価格
    838万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    548万円

関東
74台
1094.8万円
関西
38台
1238.1万円
東海
27台
1192.3万円
北海道
5台
1990.6万円
九州
9台
1368.6万円
東北
1台
598万円
北陸・甲信越
7台
1451.6万円
中国
9台
1219.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
712.6万円
関西
4台
974.8万円
東海
3台
574.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
428万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
798万円
中国
0台
---
四国
1台
478万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エヴォーラ
619万円~2065万円 新車時価格 850.5万円~1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1987~3996 排気量(cc) 3456
300~500 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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