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718ケイマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エヴォーラ
VS
389万円2978万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
156 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2カラ-レザ-シ-ト/パワ-クラフトマフラ-/2017モデル/ボクスタ-S用19inAW/天張り張替済/Bカメラ/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 有償色 クロノPKG Fリフト クラブスポーツPKG カーボンボンネット/ドアミラー/エアボックスカバー/リアウィング パドルシフト クルーズコントロール リアパークセンサー プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポーツクロノPKG インテリアPKG  PASM デュアルツインチューブエキゾースト 19インチボクスターSホイール スポーツルックペダル GTスポーツステアリング

    本体価格
    797万円

  • ポルシェ 718ケイマン S 6MT マイアミブルー  記録簿8枚 カレラクラシックホイール TECHARTフロントスポイラー 前後ドラレコ

    本体価格
    687万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポーツデザインパッケージ スポーツクロノパッケージ ポルシェアクティブサスペンションマネージメント(-10mm) アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト PDLS

    本体価格
    1219.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S ADVAN19インチ オプションPASM 電動格納ミラー オートエアコン 純正レッドキャリパー PCMナビゲーション バックカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    867.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル LEDヘッドライト(PDLS付) フロントアクスルリフトシステム フルバケットシート クラブスポーツパッケージ 20インチ鍛造ホイール(サテンブラック塗装) スポーツクロノパッケージ スモーカーPKG

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車/スポーツクロノパッケージ/オートエアコン/電動格納ミラー/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ポルシェエントリードライブ 前後パークアシスト バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター スポーツステアリング フロントドライブレコーダー 点検記録簿5枚

    本体価格
    717万円

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    本体価格
    725万円

関東
71
1137.5万円
関西
37
1226.2万円
東海
28
1104.1万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
2
1510万円
北陸・甲信越
6
1086.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
699.1万円
関西
3
949.7万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エヴォーラ
619万円2065万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1987~3996 排気量(cc) 3456
300~500 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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