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718ケイマンとMR2を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとMR2の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  MR2
VS
487.5万円3400万円
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中古車相場 70万円634.3万円
MR2の相場表を見る
172 中古車掲載台数 90
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ケイマンS

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    860万円

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    本体価格
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    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK MY2025 PCCB 左H LED

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1512.5万円

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関東
72
1298.2万円
関西
42
1585.2万円
東海
29
1452万円
北海道
2
2065万円
九州
15
1809.6万円
東北
2
1984万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
8
1673.3万円
四国
1
1398万円
地域別台数
関東
31
286.8万円
関西
18
182万円
東海
16
193.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
251.4万円
四国
0
---

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718ケイマンとMR2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  MR2
619万円2024万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1987~3996 排気量(cc) 1998
300~500 最高出力(馬力) 165~245
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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